NVIDIAn GB10-piirin ympärille rakennetut tekoälyminikoneet — DGX Spark ja sen ASUS-, Dell-, MSI-, Gigabyte- ja Lenovo-serkut — ovat olleet tämän lehden vakioaihe mittausten puolella. Tänään katsottiin, mitä niiden ostaminen Euroopassa oikeasti maksaa, ja tulos on karu: NVIDIAn oma DGX Spark Founders Edition 4 teratavun levyllä maksaa Saksassa halvimmillaan 5 599 euroa ja PNY:n EU-versio 5 799. Ranskassa LDLC pyytää PNY:n Sparkista 6 099,95 euroa — eikä laitetta ole varastossa, vaan toimitusaika on listattu yli 15 päiväksi.

Halvin portti samaan piiriin on ASUSin Ascent GX10, jonka teratavun versio löytyy 3 999 eurolla; neljän teratavun versio maksaa Galaxuksella 5 546,99 euroa. Gigabyten AI TOP ATOM asettuu väliin 4 739 eurolla. Kaikissa on täsmälleen sama GB10-piiri, 128 gigatavua yhteismuistia ja sama 273 gigatavun sekuntikaista — hintahaitari syntyy levystä, verkkopiiristä ja merkistä. Muistutukseksi: laitteen julkistushinta oli 3 999 dollaria, ja NVIDIA nosti sen helmikuun lopussa 4 699 dollariin. Muistikriisi, jota tämä lehti on seurannut Strix Halo -koneiden hinnoissa, näkyy siis täysimääräisesti myös ARM-leirissä.

Saatavuus on hintojakin kehnompi. LDLC:n yli 15 päivän toimitusaika on kaupan oma ilmoitus, ja ranskalainen QuelLLM-sivusto, joka päivitti Spark-katsauksensa eilen, luonnehtii varastotilannetta jatkuvasti erittäin rajalliseksi. Ero AMD-leiriin on huomattava: Strix Halo -koneita saa useasta EU-kaupasta suoraan hyllystä — kuten illan vertailun 2 679 euron Minisforum — kun GB10-ostaja jonottaa ja maksaa enemmän kuin amerikkalainen. AMD:n oma vastaveto, 3 999 dollarin Ryzen AI Halo -kehityskone, myydään toistaiseksi vain yhdessä yhdysvaltalaisketjussa, joten eurooppalaiselle se on pelkkä uutinen.

Ostajan muistilista tiivistyy kolmeen kohtaan. Ensin: GB10-koneen arvolupaus on CUDA ja 128 gigatavun yhtenäismuisti, ei kaista — 273 gigatavua sekunnissa on sama kuin halvemmissa Strix Halo -koneissa käytännössä. Toiseksi: ohjelmisto ratkaisee, kuten eilisen numeron mittaukset ja tämän illan CUDA-viritysjuttu osoittavat — sama rauta voi nopeutua kolminkertaiseksi ajopinoa vaihtamalla. Ja kolmanneksi: yhdenkään GB10-koneen lepomelua ei ole vielä mitattu missään julkaisussa, joten työpöydälle konetta harkitseva ostaa äänimaiseman arvailun varassa. Hinnat ja varastotiedot ovat tämän illan tilanne, ja ne muuttuvat nopeasti.